Comev LEONARDO 350 – 400
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Descrizione del Prodotto:
Comev LEONARDO 350 – 400
Il nuovo tornio LEONARDO è stato concepito con l’obiettivo di realizzare una macchina dalla gestione estremamente semplice e funzionale ed al tempo stesso veloce, affidabile, precisa.
Sono state introdotte soluzioni tecniche innovative frutto dell’esperienza maturata in tanti anni di lavoro, COMEV produce infatti torni paralleli dal 1958, e della volontà continua e costante di migliorare il proprio prodotto.
La gestione della macchina viene realizzata tramite un personal computer di tipo industriale, con architettura Pentium, ed un software semplificato, interfacciato con il CNC Z32, che permette di utilizzare la macchina senza dover conoscere linguaggi di programmazione particolari o avere nozioni specifiche sui controlli numerici.
La particolare attenzione che la nostra azienda ha sempre dedicato all’ergonomia ed al design dei suoi prodotti ci ha spinti ad affidare la realizzazione di questo progetto allo studio di architettura industriale Decursu Design.
La fattiva collaborazione del Decursu deign si è dimostrata proficua tanto che per il suo design innovativo ed armonioso il tornio LEONARDO ha vinto il premio COMPASSO DORO – 18° edizione ADI 1998, a significare quanto “LEONARDO” possa rappresentare un chiaro esempio di quell’ITALIAN STYLE che tanto lustro ha dato nel mondo al nostro paese.
TESTA Scatola in ghisa G.25 di struttura molto robusta con nervature in grado di eliminare vibrazioni, contiene l’albero mandrino. Quest’ultimo in acciaio speciale al NiCrMo è cementato, temprato ed accuratamente rettificato. E’ montato su terna precaricata a contattiobliqui di precisione lubrificati a grasso ( a vita ). Il mandrino è dotato di attacco per CAM-LOCK, questo assicura intercambiabilità, rigidità, precisione, sicurezza nel montaggio e smontaggio degli autocentranti.
BANCALE Il bancale è fuso in ghisa G30, molto robusto, subisce un trattamento di stagionatura naturale, prima di essere avviato alla lavorazione, che elimina le tensioni interne dovute alla fusione stessa. Questo accorgimento unito ad un’accurata lavorazione garantisce alta precisione e durata nel tempo. Le guide di scorrimento sono temperate ad induzione sia sopra che lateralmente.
BASAMENTO I basamenti sono fusioni in ghisa G25 molto robusti con adeguate nervature che garantiscono rigidità ed assenza di vibrazioni.
GRUPPO CARRO E CARRELLI Il carro è una fusione in ghisa G30 ben dimensionata e robusta con le guide di scorrimento rivestite di materiale antifrizione e raschiettate a mano. La coda di rondine di guida del carrello trasversale è temprata ad induzione e rettificata. E’ dotato di lardoni conici registrabili lateralmente e sotto in modo da garantire precisione e stabilità. La slitta trasversale e la slitta portautensile sono in ghisa G30 e sono entrambi provvisti di lardoni conici per la ripresa dei giochi. Il gruppo slitta portautensile può essere spostato su tutta la lunghezza della slitta trasversale e bloccata nella posizione desiderata mediante vite a cava esagonale. Le viti di comando sia asse “Z” che asse “X” sono a ricircolo di sfere con chiocciole precaricate a gioco “0” rettificate in classe di precisione ISO 5.Sono protette e dotate di tamburi graduati con divisioni di facile lettura. Le guide della slitta trasversale, quelle prismatiche del bancale e le viti di comando sono lubrificate per mezzo di una elettropompa temporizzata.
Allestimento standard
Lunetta fissa, lunetta mobile, punte fisse, bussola di riduzione cono mandrino, serie di chiavi, elettropompa ed impianti per liquido refrigerante, vasca raccogli trucioli, schermo antinfortunistico, manuali di istruzioni.
Accessori opzionali
Mandrino autocentrante manuale, mandrino autocentrante idraulico, torretta manuale, torretta elettrica verticale 4 pos., torretta elettrica orizzontale 8 pos., torretta elettrica orizzontale 8-12 pos. motorizzata con ASSE C, lunetta fissa con cuscinetti, lunetta idraulica, controtesta idraulica, evacuazione trucioli, doppia pompa refrigerante.
Caratteristiche generali | |
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Altezza punte sul banco mm. | 350 – 400 |
Distanza tra le punte mm. | 2000 – 3000 – 4000 |
Diam. ammesso sul banco mm. | 700 – 800 |
Diam. ammesso sulla slitta mm. | 460 – 560 |
Larghezza del banco mm. | 400 – 400 |
TESTA | |
Foro del mandrino mm. | 110 (optional 130) |
Naso del mandrino Cam Lock | 8” (11” XD. 130) |
VELOCITA’ | |
Velocità del mandrino rpm | 0-2000 |
MOTORE | |
Potenza motore mandrino Kw | 24/18 – 24/18 |
ASSI | |
Movimento rapido asse Z-X m/min. | 10 – 10 |
Spinta continuativa asse Z kg | 1200 – 1200 |
Spinta continuativa asse X kg | 400 – 400 |